Vorsichtig muss der Motor zerlegt werden, nichts darf kaputt gehen. Ersatzteile habe ich dafür gerade keine.
Es handelt sich hier um den alten 30 PS Motor, der bis 1961 im Käfer Verwendung fand.
Also erstes kommt die Motorverblechung samt Gebläsekasten ab.
Die Teile werden dann erst mal gestrahlt und höchstwahrscheinlich schwarz seidenmatt gepulvert.
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